[Gustav]

Jag gråter varje gång jag tankar bilen, men ändå är bensinskatten en av få höga skatter som jag faktiskt kan leva med. Ska man sänka skatten så känns det mycket mer relevant att göra det på ett område som man vill främja. Är det dyrt att köra bil så kör folk mindre bil. Är det dyrt att arbeta så arbetar folk mindre. På frågan om jag vill se folk köra mer bil eller arbeta mer så väljer jag det senare.

Sedan har vi biltullarna här i Stockholm. Sossarna kom fram till att om man beskattar bilisterna så blir de färre (ganska logiskt slutsats). Det märkliga är att de fortfarande inte klarar av att dra en parallell mellan skatt och arbete. Där tror de fortfarande att den höga skatten inte gör någon skillnad för människors vilja att arbeta.

Sossarnas ekvation blir följande:
Hög skatt på bilism = Färre bilister
Hög skatt på arbete = Ingen skillnad

Det visar ju att sossarna faktiskt förstår att man kan förhindra att folk ägnar sig åt något, genom att beskatta området. Vill de då inte att folk ska jobba?

Biltullarna går förresten med flera miljoner i minus varje månad. De kostar helt enkelt mer än vad de drar in (blir inga pengar till kollektivtrafiken alltså). För att gå jämt ut måste man dubbla skatten. Underskottet idag står så klart skattebetalarna för. Det innebär att skattebetalarna betalar pengar varje månad, för att upprätthålla ett system som kan suga ut dem på mer pengar. När man tänker efter så är det både lite ironiskt och ganska bisarrt. I Kina får den dödsdömde betala för kulan som används vid exekutionen. Kanske är resonemang det samma här?
Men biltullarna kanske ändå fyller sin funktion. Som hubbert skrev så blir vi av med ensamstående mammor, pensionärer och låginkomsttagare från vägarna… Och visst är det trevligt att kunna sätta sig på ett kaffe i innerstan och bara se fina bilar köra förbi :lol: